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时间:2021-10-21 14:41 点击次数:133

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登录中新网河池10月19日电 (莫育杰莫小斌魏邦良)10月19日入夜,历程施工职员1个小时垂危有序的专揽,贵南高铁河池动货基地笼络线号大桥两榀转体不歇梁正在13米高空中渐渐回身,抵达指定桥位,这符号着邦内电气化铁途最小弧线半径转体桥梁顺利竣工转体。至此,贵南高铁全线转体梁工程通盘完竣。

  贵南高铁河池动货基地联络线米,上跨有黔桂铁途。这条铁途均匀每20分钟就有一趟列车进程,运输冗忙,每天惟有不够2.5个小时无列车运转的天窗功夫举办施工。接管古代桥梁施工格式不单对黔桂铁途寻常运输递次形成感化,也可能形成大桥施工进度滞后。为保险施工得手,云桂铁途广西公司、中铁十四局正在黔桂铁途两侧差异浇筑梁体,经过秤谌双转施工的把戏,将梁体同步转体至铁途上方,再经验钢壳包护的把戏实行中跨合龙,镌汰施工对黔桂铁途运输带来的影响。

  两榀转体梁总跨度48米,每榀浸达2000吨。遵循线途打定,贵南高铁正好正在此拐弯,线米,是姑且邦内电气化铁途弧线半径最小的转体桥梁,加上梁体弯度大,转体时重心会偏离桥墩中央。为担保转体施工顺利,修制单元实行大批数据准备,并布设上等级量度控制网和突出仪器,操作修修信歇筑模,提前步武可能显露的题目、赞成反响管理打定,有用担保大桥转体确实凿度和安祥度。

  贵南高铁维系广西西北部和贵州东南部,是广西首条策画时速350公里的高速铁途。中止如今,贵南高铁广西段桥梁工程全数进度已抵达86%。此次大桥得胜转体后,全线局限性桥梁工程时间困难已满堂处置,为加快节余桥梁工程进度打下坚硬本原。估摸来岁4月初,贵南高铁广西段桥梁工程希望提前满堂达成。(完)

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